GPC 2007

mi stò allenando x la gara ,finalmente ho raggiunto il mio obbiettivo:scendere sotto l'uno e quaranta . la gara mi và piuttosto bene spero anke x te.mi devi fare un favore io devo conprarmi un mp3 su ebay c'è nè uno dalla calabria che costa quindici con spedizione ke mi iteressa, ke mi consigli prenderlo nuovo con 30 euro o lì?h : a come và con il gioco?buona fortuna

nella verifica di gara mi da l'errore in questa riga:
Weather seed: 0,0,0,0,0,0
cosa devo modificare?

x rosario:

per la gara, non sono tanto contento. cmq. stò provando qualche assetto... dovrei migliorare (giro sul 1 e 39)
ho intenzione, magari dopo che arriva mio fratello, di provare il volante. intando uno di questi giorni potrei anche fare un test con quello tuo. (dobbiamo tenere + in alto il livello del nostro team, altrimenti rischiamo di perdere il posto per il prossimo anno....michele mi ha accennato che uno dei due potrebbe essere sostituito da un altro pilota )

MP3 ti conviene nuovo!

forza rosario, dopo lo studio, pensa a correre!

CROCY metti i codici e la % pioggia che sono usciti stasera metti utilizza e Quick race e poi apri il gp4 prova a verificare dopo di cio'.

Fate attenzione che mio figlio utilizza il mio nome nel forum,
io ho girato in 1,25,900 senza pioggia, provero' stasera.

Results from validating your racefile: Your racefile is valid!
mikè, 1, 25 !!!!!!!

conviene partire con gomme intermedie? dopo il pit stop monta in automatico quelle da asciutto?
a proposito... tu in 1, 25 ed io in 1, 52

Scusa 1,35,900 senza ancora che usciva il meteo e con 3 soste.

Conviene probabilmente partire direttamente con gomme da asciutto, ma faro qualche provola.

Rosario quando scrivi un messaggio visto che usate lo stesso nickname con Michele, aggiungi "Rosario" in fondo

Sì prova anche il volante Croci, non è facile essere costanti ma è più facile ottenere subito la prestazione....ovviamente senza rinunciare il primo giorno perchè serve un po' di pratica

Vi chiedo una cortesia, sfruttate la discussione in "strategie ed assetti" riguardante Sepang ad esempio per parlare di assetti strategie e tempi...soprattutto per chiarezza e comodità oltre che per un pizzico di pretattica sugli avversari che non fa mai male

bravo michele! alla faccia della provola!

sono tastierista. pur modificando i comandi ho appurato che un minimo di aiuto sterzo c'è sempre. perciò ho letto del programma
tweaker,
che serve ad eliminare completamente l'aiuto sterzo.
qualche tastierista sa cosè? puo darmi qualche informazione in merito?

Ho paura che quel programma crei problemi con il sito GPC, nel senso che potrebbe modificare l'eseguibile e quindi darti errore nel controllo.

Mi sembra che tempo fa alcuni dei nostri tastieristi avevano fatto una prova su questa cosa, il risultato era che l'auto diventa ingovernabile

Forse è meglio se ti concentri su altri aspetti:

- fps (fotogrammi) nel menu grafica del gioco, alzando o abbassando il gioco è più o meno fluido, incide sulla guida.

- gradi di sterzo, % all'aumntare della velocità...nel menu comandi come sempre.

- cambio manuale, alcuni lo usano con ottimi risultati, però mi sa che non è affatto facile imparare il nuovo stile, inserire e togliere le marce tiene mlto impegnati.

- non so quanti lo facciano in gara, ma alcuni tolgono l'aiuto trazione mentre guidano in certe curve, ovviamente solo per brevi tratti in uscita di curva per poi reinserirlo subito dopo...quyesta è una manovra molto difficile e rischiosa se non si ha il pieno controllo

Spero che Fila,Max,Rokko,Gianfranco,Mauro.... sappiano darti altri consigli perchè sono loro gli esperti in materia

1) IL CAMBIO
Io uso il cambio automatico perchè usare il manuale(come ha già detto fabio) tiene molto più impegnati,io facendo delle prove...con il manuale facevo gli stessi tempi dell'automatico perchè da una parte miglioravo e dall'altra perdevo,ti spiego:
con il cambio manuale si sfrutta meglio il freno-motore in frenata e quindi si guadagna...ma con il fatto di usare più dita e di essere più attenti..facevo le curva male o comunque non seguivo la giusta traiettoria.
Per tranquillità e per essere sicuramente più costanti in gara...il mio consiglio è quello di usare il cambio automatico.
C'è Max Cruciani...che con il cambio manuale è velocissimo.
2) Traction Control
In uscita curva...disattivarlo comporta (stranamente in questo gioco perchè nella realtà è il contrario) una maggiore trazione,diciamo una maggiore spinta. Il mio consiglio è quello di disattivare il TC quando la vettura è dritta con le gomme.
Ringrazio ancora una volta Max Cruciani...è stato lui a dirmi dell'esistenza di questo TC in GP4. GRAZIE MAX
3) FPS
Io uso 32 FPS...come molti altri tastieristi...penso sia il miglior compromesso per la fluidità del gioco.
4) % Sterzo
Dipende da gara a gara... di solito anche quello di default va bene...comunque quello più importante è il fattore Riduci sterzo all'aumentare della velocità.

Ciaooo DavideF.

Grazieeeeeeeeeee Davide, tutti questi riconoscimenti mi rendono felice per il lavoro che ho svolto nel Team, TI PROMUOVO AD EREDE TASTIERISTA DOC....
Dunque AIUTO STERZO : con la tastiera va' tolto con molta cautela in quanto la car ha delle reazioni molto meno prevedibili, ma in compenso subisce molto meno la forza di attrazione verso l'esterno curva ( avete presente la doppia di Sepang dx dx dove la car ama andare dopo la prima dx verso l'esterno...)
CAMBIO MANUALE : Lo uso da sempre,i maggiori benefici si ottengono se combinato al traction control, in alcune curve dove la marcia bassa e' corta si puo' utilizzare la marcia piu' alta senza traction e in condizioni di acqua se l'assetto è sottosterzante da' risultati strepitosi.
Non consigliato per gare di lunga durata pena i crampi per due giorni........Vero Fabio :))
Da provare.... ma non è detto che sia meglio nell'arco della gara per le molte manovre in piu' che richiede.
FRAME RATE : Qui ci sono i maggiori benefici per i tastieristi ....Un assetto fatto per 32FPS non va' bene per un FRAME RATE piu' alto piu' basso in quasi tutte le piste il FRAME RATE deve essere o 32 o 40 o 41 con occupazione processore in prova intorno ai 30 e in gara ottimo se 75 alla partenza, questo è il mio problema attuale ho il computer che non mi alza questi parametri rallentando il gioco a sorpresa e ovviamente cosi' si sbaglia molto...
TRACTION CONTROL : Assolutamente da imparare e va' tolto sempre o addirittura va' inserito solo in alcune curve nel giro tipo a Silverstone o Monza..
Daje er gassssssssss

GUARDA I GIRI VELOCI si impara molto..

grazie per i consigli, complimenti a david per l'ultima gara. - vedere un tastierista che ha questo passo mi lascia ben sperare.
sarà difficile applicare la trazione, come cambio uso il manuale che mi diverte di più, per i FRAME RATE a 32 non so, penso che di averli impostati a 17 (sono le immaggini al secondo?) come occupazione processore è tra i 50-80

quanti preziosi consigli, mitici

se con 17 fps (sì sono le immagini al secondo) sei a 50/80 di occupazione ho paura che il pc non sia una scheggia anche se cmq si può sempre cominciare a togliere tanti particolari ed effetti nel menu grafica avanzato se non l'hai ancora fatto...che pc hai come componenti?

[Modificato da Fabio Cangioli 17/04/2007 11.50]

componenti pc:
AMD 2600 con 512 di ram

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Scritto da: crocicastelletti 17/04/2007 12.32
componenti pc:
AMD 2600 con 512 di ram

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Vai su impostazioni - Grafica togli automatica metti manuale a 32 fps , metti al minimo tutto anche i specchietti e prova quanti Fps ti da'...se non bastasse per i 32 fps...vai sul pannello controllo- suoni e periferiche - impostazione altoparlanti - avanzate - prestazioni e diminuisci accelerazione hardware al max di 2 tacche.
E riprova grafica Gp4 manuale
Ciaooo

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Scritto da: crocicastelletti 17/04/2007 12.32
componenti pc:
AMD 2600 con 512 di ram

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dicci anche la scheda video, il processore cmq non è poi così lento se segui i suggerimenti di Max credo che potrai salire come fps...

scheda video: NVIDIA GeForce 4 MX 4000
attualmente ho impostato in manuale e tutto al minimo. cmq appena possibile provo i suggerimenti di max e C.
ringrazio e vado avanti

da ieri, improvvisi problemi con GP4 che mi da un occupazione processore intorno ai 150-200 ... in pratica a rallentatore. non capisco il problema visto che non ho modificato nessun parametro.

per fare il 1 stint ho dovuto scollegare qualsiasi applicazione in corso per recuperare ram. ma in queste condizioni è impossibile provare.

x michele:
come stai messo con alice?
vorrei passare da te oggi pomeriggio, dammi conferma.

x rosario:
conferisci con il responsabile del team MC Gela R., per eventuale riunione tecnica prevista oggi pomeriggio.
all'ordine del giorno, scarse prestazioni

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Scritto da: crocicastelletti 23/04/2007 10.38
per eventuale riunione tecnica prevista oggi pomeriggio.
all'ordine del giorno, scarse prestazioni

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come va col pc? sempre PO altissima? sarà pure il caldo...cmq se hai modo, io una bella scheda video nuova ce la vedrei bene intanto

col pc tutto ok.
ho risolto il problema ottimizzando la ram con una utility che ho trovato su internet. in pratica devo chiudere qualsiasi applicazione in uso su pc e lasciare il minimo indispensabile...Gp4.

Visto che si parla di problemi di computer...oggi volevo provare un po' per la gara, ma al primo giro si è bloccato il pc! Ho provato altre volte e niente...si blocca sempre...schermo blu e riavvio
In Gpx patch non ho cambiato nulla da come era prima (e funzionava...).
Non so ..magari è già capitato a qualcuno e sapete la soluzione, perchè ho pure reinstallato gp4 e si blocca sempre...ho quasi perso le speranze...

ciao simone, benvenuto e complimenti per la prestazione.

per il pc, mi sembra di capire che hai problemi solo con gp4, e non con il sistema operativo.
se non l'hai ancora fatto, prova a deframmentare hd (diskdefrag), una pulizia (ccleaner) per eliminare file inutili o danneggiati. verifica che non ci siano virus (nod32) e prova ad istallare di nuovo il gioco, magari dopo un riavvio.
ciao, fammi sapere.

ciao Simone, la schermata blu e riavvio pc...da quel che so non è un problema riconducibile a gp4 stesso, almeno non ho sentito altri casi simili in cui il problema era in qualche cosa del gioco o impostazione del pc associata a quello.

GP4 con certe configurazioni di pc (pentium 4) dava dei crash del gioco stesso con ritorno al dektop, ma torna semplicemente al desktop senza riavvi o schermate blu.

facci sapere se ti succede anche con altri giochi, e controlla la temperatura del processore, oppure se riesci qualche test sui banchi della memoria ram per vedere se sono ok.

[Modificato da Fabio Cangioli 25/04/2007 14.19]

No no succede solo con GP4!!! Ora sto cercando di cambiare un po' di impostazioni di scheda video, RAM (ma ho 2048, perchè dovrebbe fare scherzi), antivirus...
Ho fatto anche pulizia del disco e la deframmentazione dice che non è necessaria.
Speriamo di riuscire...

Non so a cosa fosse dovuto il problema, (forse scheda video) comunque oggi è MIRACOLOSAMENTE RISOLTO!!!!
Scalpito per la gara...

Ho cercato di iscivere Nunzio Biccini al campionato F1 ma non ci riesco perchè?

mmm...hai già selezionato come preferred Team GPchampionship.com F1?

dopo lo staff deve validarlo come ad esempio ho visto dal log hanno fatto con un certo "momo mampuyiste" stamattina.

fammi sapere.

è arrivata una email con scritto questo
ho provato a cambiare email ma niente non mi fa fare la login del sito con questa username e password

Dear Nunzio Biccini,

This e-mail has been sent because you, or someone else pretending to be you, used the Passmailer-system at GPChampionship.com. The password is included in this message.

Username: Biccini
Password: abrukracing

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