China!! Cosa e' successo....

Ragazzi
Un grande APPLAUSO a Michele Molara in Classe A correndo per Witchwood, secondo posto super meritato.
Un grande Applauso anche a Hans Kly in classe C per il suo Primo posto nella corsa a 10 secondi dal secondo per la Witchwood Masso.

In classe A Witchwood con il secondo posto di Michele e il 6 di Elia abbiamo superato la Witchwood Masso, ma cosa gli e' successo a sti ragazzi??
La classe B un disastro anche pare che David abbia preso la strada sbagliata all'autodromo ed e' finito dentro una borgata poco consigliabile.... Lo troveranno insieme a Greco e Massaro a bere te chinese.

In classe C come ho detto sopra Hans ha stravinto e seguito da Davide al 3 posto
Max Zenatti se bucato la gomma proprio all'ultimo giro
In classe D ancora un 3 posto per MaxC,e Savioli con il 5 posto complimenti ad entrambi in una categoria sempre piu difficile.
Qua dobbiamo fare qualcosa per poter fare punti utili e non sprecarli.
Francesco quali sono le tue intenzioni?? Se ci sei ancora allora dicci qualcosa, David? Corri oppure no?
Dobbiamo fare un dei due Witchwood forte per poter vincere sto campionato.
Dobbiamo accorpare una scuderia con l'altra se non correte...
Ciao
Rick

Grazie Rick , strano però ....stamattina alla fine della quick, veniva squalificato nella classe C Laurent, e successivamente rimesso in classifica poi guardando il suo file gara vedo che ha il 30% di giri 4W ed il save/restore car state: enabled che è vietato in gara ....visto il mio inglese , potresti per favore dare una controllata ...anche perchè questo va a discapito della classifica generale per team witchwood .....

*** /var/www/virtual/lfrs/www/gp4/05a/files/5/555r_C.qrp:
GP4 1.02 Saved game for track 16:
Level: Pro / Frame rate: 22.0 FPS
Race type: Quickrace Session: Race (29%, 21 laps)
Weather type: Custom Probability of rain: 0%
Car #22, driven by Laurent Keersmaekers (teamname - engine)
Power: 855 BHP, weight 615 kg, fuel laps: 3.6
Race time after 21 lap(s): 0h33m09.963s pos 5, 21 lap(s) completed
Qualify lap time: n/a pos 1 on grid
Fastest lap time: 1:32.544 pos 1 (split1 0:32.907, split2 1:05.019)
F1 Auto Brake : --- Clutch dev/mode: digital / switched
F2 Auto Gear : off
F3 Spin Recovery : --- Brake dev/mode: analog / analog
F4 Indestructible: --- lsz: 50%
F5 Best Line : off Throttle dev/mode: analog / analog
F6 Best Gear : off lsz: 50%
F7 Throttle Help : on Steering dev/mode: analog / analog
F8 Steering Help : off lsz: 26%
SH percentage : 0% max lock: 15 rwcs: 39%
Setup:
16,12 R42.500:57.500F 25,30,35,40,46,52,58 10/9,5/4
ARB: F 00000 R 0300 Tyre type: Soft Drys
35/3/3/14/16/0910/23.5 35/3/3/14/16/0910/23.5
44/0/0/01/03/0960/51.0 44/0/0/01/03/0960/51.0
Pitstop strategy: 1 stop(s) (50%)

GPx started on 4-12-2005 21:06:24
Log version 1.15, GPxLap version 3.91
init, car, damage, cc checksum: fc7160b0, 00000000, 6015de08, 898a1e37
pit lane speed limit: 80
free practice cars: 1
save/restore car state: enabled
Custom track 16: ''
checksum 8e1b9a3d
Frame rate: 22.0 FPS
Possible failures: None
Random seed: 32059,36005,27628,5947,35204,55868
In-car setup changes: enabled (version 2)
Session started normally
Car LN RP FP Fuel Wght Lap_Time Session_Time AvPO SDur F1 F4 F7 OT
Laurent Keersmaekers:
#22 0 1 1 13.0 640 -:--.--- 0h00m01.084s 0% 0.0 0 0 1 0w
#22 1 1 1 12.0 637 1:36.275 0h01m37.359s 52% 0.0 0 0 15 4w
#22 2 1 1 11.1 635 1:32.859 0h03m10.218s 50% 0.0 0 0 12 2w
#22 3 1 1 10.2 632 1:32.544 0h04m42.762s 50% 0.0 0 0 12 2w
#22 4 1 1 9.3 630 1:32.819 0h06m15.581s 50% 0.0 0 0 12 2w
#22 5 1 1 8.4 627 1:32.898 0h07m48.479s 49% 0.0 0 0 12 2w
#22 6 1 1 7.5 625 1:32.883 0h09m21.362s 50% 0.0 0 0 12 2w
#22 7 1 1 6.5 622 1:32.895 0h10m54.257s 49% 0.0 0 0 10 4w
#22 8 1 1 5.6 620 1:33.134 0h12m27.391s 49% 0.0 0 0 12 2w
#22 9 1 1 4.7 617 1:33.752 0h14m01.143s 49% 0.0 0 0 12 3w
#22 10 1 1 3.8 615 1:33.209 0h15m34.352s 49% 0.0 0 0 12 2w
#22 11 1 1 2.9 613 1:33.100 0h17m07.452s 49% 0.4 0 0 12 2w
#22 12 5 1 2.1 611 Pit In 0h18m55.535s 51% 0.5 0 0 10 4w
Laurent Keersmaekers:
#22 12 5 1 11.8 636 Pit Out 0h18m59.171s tyre set 6
#22 13 9 1 10.9 634 1:58.348 0h20m42.882s 53% 0.0 0 0 15 2w
#22 14 9 1 10.0 631 1:32.849 0h22m15.731s 51% 0.0 0 0 10 4w
#22 15 9 1 9.1 629 1:32.846 0h23m48.577s 52% 0.0 0 0 12 2w
#22 16 7 1 8.2 627 1:34.868 0h25m23.445s 54% 0.1 0 0 8 4w
#22 17 7 1 7.3 624 1:32.868 0h26m56.313s 53% 0.0 0 0 10 2w
#22 18 6 1 6.4 622 1:33.614 0h28m29.927s 53% 0.1 0 0 12 3w
#22 19 5 1 5.5 620 1:33.251 0h30m03.178s 51% 0.1 0 0 12 2w
#22 20 5 1 4.6 617 1:32.934 0h31m36.112s 50% 0.1 0 0 12 2w
#22 21 5 1 3.7 615 1:33.851 0h33m09.963s 51% 0.1 0 0 10 4w
Summary:
Car LN RP FP Fuel Wght Fast_Lap Session_Time AvPO MxPO F1 F4 F7 OT PS
Laurent Keersmaekers:
#22 21 5 1 3.7 615 1:32.544 0h33m09.963s 50% 200% 0 0 15 4w 1

Che stupenda vittoria strameritata e con un gran margine pure........cmq senza pit forse potevo esserti vicino anche xchè nn ho provato molto(anzi solo x 1 ora e mezza diciamo)cmq a me resta il giro veloce in gara e un bel 3 posto finale!!!!!Bella li e dai che magari possiamo far meglio di un campionato costruttori
ciao
Davide

COMPLIMENTI, GRANDISSIMA GARA HANS!!!

Hans Fatto! ho scritto a tobias per chiarimenti su qesta azone riferendo i passi del regolamento, almeno dovrebbe prendersi 9 secondi quanto Max Zenatti, non ho trovato nel regolamento il divieto di Save/Restore pero, ma io lo buttata li sulla mail e chiesto spiegazioni dal suo tem di controllori. Sai Tobias ' Twister e questo pure e' Twister..... La mafia Russa!

Vediamo cosa risponde...
io direi che se lo lascia dentro e sentiamo fortemente che c'e' un ingiustizia, allora mettero nel loro Forum la sua risposta e i fatti e ritiriamo il team dal campionato, se volete correre correte senza team, ma essere preso per il culo cosi non mi va.

Ciao
Rick

Bene Rick ... almeno capiremo meglio come funziona il 4W, perchè se è permesso ci si regola anche noi diversamente, cosa che che per me è assurda cmq, ma intanto non mi preoccupo di rifare le gare solo per cercare di stare dentro la pista per non essere squalificato.....
Grande Max!! ...grazie per i complimenti e come si vede anche dai tuoi 10 4W sembra che prediligi molto il rally vero?.... MITICO!!

....Tobias e Laurent fanno parte dello stesso team che poi è quello che dobbiamo battere per vincere nei costruttori, io e Davide siamo ancora più contenti per questo a noi la mafia russa ce fa un baffo!! ahahahahah.....no Rick noi non ci ritireremo, proprio ora che stiamo carburando per avere a primavera il giusto ritmo per iniziare il GPC2006 con "TL" sperando di divertirci con un altra vittoria per il team eheheheheh....

OK! Hans come volete voi, il team e' vostro e siete voi a correre ....pero' io lo ritirerei e non parteciperei mai piu con quelli.

NON ho ancora ricevuto da Tobias appena avro risposta vi terro' informati.

Ciao
Rick

Bravissimi Michele, Elia, e super Hans e Davide e Max, ma cè una certa indifferenza che limita la nostra voglia di Team, la possiamo prendere anche come allenamento ma era meglio non iscriversi come Team e partecipare quando e come ci passava per la testa......

Infatti MaxC potreste tutti correre come privati e comunque togliere punti alla twister e fargli la vita impossibile, ma senza team correte come privati. Poi dovuta alla presenza poco presente dei partecipanti al Team Witchwood Masso si potrebbe fare cosi....
oppure se non sentiamo niente prendiamo una decisione venite tutti in Witchwood.

Vediamo cosa dice Tobias prima di infiammarci

In base alle sue risposte prenderemo azione. Spero che anche Francesco sia d'accordo.... Francesco dove sei?? Stai facendo le Manovre? Sei in guerra?? Sei in una missione segreta per sua maesta Berlusca I!! oppure ti hanno mandato a Venaus a menare gente innocente?
Fatti sentire se ci sei...
Ciao
Rick

Adesso hanno dato ulteriori 30 secondi a MaxZ(perchè?) ed a Laurent Keersmaekers solo altri 2 secondi(perchè?) ...a questo punto necessita urgentemente una spiegazione sul regolamento del OT in gara ...io voglio solo capire come cavolo devo comportarmi con i 4W, Rick cerca di capire bene per favore, poi se è il caso ci possiamo anche cancellare come team e parteciparvi come allenamento tanto per fargli capire che le regole serie sono le più semplici e chiare!!! ..cosi sono sicuro che si ricorderanno per sempre che NOI SIAMO IL TEAM PIU' SERIO, ONESTO E VELOCE DEL MONDO!!!! anche in retromarcia Grazie

[Modificato da Hans Kly 07/12/2005 18.45]

MaxC grazie per i complimenti anche se il super è un po esagerato dai , sono stati gli altri che mi hanno un po deluso, soprattutto Laurent per esempio, ma come si fa a non capire che SHANGHAI è differente da SPA ...basta fare 5 giri , ed io sono partito con il pieno, casomai sarei rientrato solo per il cambio gomme, ma quando mi stupivo nel vedere che andavo sempre più veloce giro dopo giro, ho capito che fermarsi significava perdere solo tempo ed ho mandato i meccanici in licenza premio per l'ottimo lavoro ...mentre io finalmente trasformavo un sogno in realtà

Max,se dici che era meglio non iscriversi evidentemente deve essere successo qualcosa che io non conosco potrei sapere cosa?..almeno so come comportarmi Grazie!!

Mi hanno dato altri 30 sec. perchè ho messo il replay a meno dei 2 minuti, ma era l'unico modo per abbassare la PO che era altissima.

In effetti ho fatto tanto rally, il circuito proprio non lo ho digerito e quando ho fatto una simulazione con tempi decenti e tenendo la macchina in pista, al pit stop i meccanici non mi hanno fatto più ripartire

Mi ha risposto Tobias e mi ha detto che stanno ancora facenndo i controlli visivi. Mi ha anche detto che io dovrei sapere bene dovuto al mio lungo tempo in LFRS dovrei sapere che ci vuole tempo.
Io gli ho detto che mi ricordo una LFRS che dopo aver pubblicato i risultati quelli erano finali.
Comunque attendiamo un apio di giorni.

mala fortuna MaxZ. La prossima sara piu divertente..

Ciao
Rick

Hans ribadisco che sei stato super, Laurent è uno dei migliori volantisti in circolazione.
Il mio dire è per quanta dedizione mettiamo, come team, in questo LFRS , se continuiamo così non vinceremo il champ nè come Witch Masso nè come Witch e allora meglio non partecipare come Team ma come singoli piloti senza squadra.....questo è solo un mio pensiero e non è in riferimento a nessuno è solo un mio punto di vista....

io nn sono riuscito a capire xchè hanno penalizzato di soli 3 sec laurent che poi tra l'altro ne3l checking di fine gp nn c'è neanche la motivazione della esigua penalizzazione!!io penso che dovevano dargli almeno 15 sec x tutti quei 4w e x il save restore attivo altrimenti anch'io lo lasciavo inserito e nn mi curavo di esagerare nelle curve a tavoletta!!!Cmq io ho provato la tattica dei 0 pit ma mi sono accorto di arrivare verso il 7-8-9 giro senza aderenza nella maniera più assoluta in pochissimo tempo xchè se mi reggevano le coperture(la media era 1333-9)avrei adottato anch'io la tua tattica hans senza ombra di dubbio..........anche xchè era la vincente...ahahahha
ciaooooooooo
Davide

Tobias non mi ha ancora risposto cose serie, mi dice solo che anche in passato si faceva il controllo visivo dopo la corsa e i cambiamenti si facevano anche dopo.
io continuo a ribadire che non era cosi, e facevo anch'io parte del gruppo dei controlli dei file e visivi delle gare dei piloti e una volta mandato i risultati quelli erano e venivano pubblicati.
Aspetto ancora oggi e poi gli mando un altra emai se vedo le cose che non cambiano e poi scrivero a Bart Westra il manager generale. E se dopo tutto questo non avro ricevuto risposte esaduienti e il Laurent declassato, allora mi spiace ma ritiro i teams dal campionato e vietero' chiunque di partecipare in LFRS con il nome Witchwood e mettero' anche una nota nel loro Forum indicando che razza di disgraziati sono.

Voi potete correre come individui, creare un altro team se volete un identita', ma il nome Witchwood non sara' piu' presente in LFRS.

Ciao
Grazie
Rick

Ho appena finito di scrivere a Bart Westra direttore generale LFRS. Ho chiesto di darmi una spiegazione logica riguardo la decisione di lasciare Laurent nel podio dopo la corsa. Oggi sono usciti i risultati ufficiali e lui e' ancora li impunito!!!

Allora voglio sapere se c'e' qualcosa che noi non sappiamo e allora potevamo anche noi tagliare qualche curva ogni tanto per tenere il tempo alto.

Vediamo cosa mi rispondera....
Mi piace combattere contro l'ingiustizia e specialmente se e' fatta a me!!!
Ciao
Rick

Rick, i controlli quando ho corso anche io nel 2004 erano DOPO...perchè l'invio è automatico al sito, poi ci sono i pending e quindi gli ufficiali.

cmq...

Save-restore mi venne il dubbio anno scorso anche a me, ma non è vietato, anche perchè inutilizzabile in gara quel sistema.

il file di Laurent l'ho visto velocemente adesso...secondo me gli hanno dato i 3 secondi per il primo giro 4w, per gli altri dovete verificare i tempi, oltre 2 seocndi persi dal best lap non conta come 4w...quindi il 34 alto non conta...quello al rientro ai box penso nemmeno...in pratica ne ho contati 3 di 4w da considerare, quindi essendo 10% di 4w il limite, credo che uno dei giri dovrebbe essere sanzionato con altri 3 secondi e stop.

per il ritiro dei Team...secondo me sarebbe meglio parlarne anche con Francesco prima, in fondo è lui il manager del Witchwood Masso e mi sembra giusto avere il suo parere sull'eventuale ritiro.

[Modificato da Fabio Cangioli 09/12/2005 14.43]

Ho capito che sta succedendo, credo.

Ci sono tre giri, oltre al primo, in cui Laurent fa un 4w a meno di 2" dal giro più veloce: il 7°, il 14° ed il 21°.

La regola sui 4w è la seguente:

Race laps that are slower than the clean fast lap, but no more than 2 seconds slower, are called on-pace laps. On-pace laps may be off-track up to & including a number of 10% of the total laps for the race (rounded up). If more on-pace laps are off-track, it will be considered deliberately going off track, and 3 seconds will be added to the race time for each additional lap that is off-track.


Ora analizziamo la situazione: la gara era di 21 giri, quindi il 10% è 2.1... se però si arrotonda a priori per eccesso abbiamo che il limite è 3!
Il problema è che chi ha scritto le regole non ha considerato il 1° giro. Avremo quindi 4 possiblità:

1) Il 1° giro vale sia nel computo dei giri sia nel computo dei 4w punibili. In qusto caso Laurent avrebbe fatto 4 OT e andrebbe penalizzato per un totale di 12".

2) Il 1° giro vale nel computo dei giri ma non nel computo dei 4w punibili. In qusto caso Laurent avrebbe fatto 3 OT e non andrebbe penalizzato per quelli, quindi avrebbe solo 3" di penalità per il primo giro OT.

3) Il 1° giro non vale nel computo dei giri ma vale nel computo dei 4w punibili (assurdo). In qusto caso Laurent avrebbe fatto 4 OT e andrebbe penalizzato per un totale di 12" + 3"(1° giro contato due volte, assurdo per questo).

4) Il 1° giro non vale nel computo dei giri né nel computo dei 4w punibili. In qusto caso Laurent avrebbe fatto 3 OT su 20 giri e andrebbe penalizzato per un totale di 9" + 3"(primo giro).

Secondo me Tobias arrotonda per eccesso a priori e si rifà al punto 2, che è un caso limite non pensato dal legislatore, una falla nel regolamento. Una falla nel regolamento che andrebbe corretta SUBITO spiegando in maniera PRECISA come si arrotonda ed a quale dei 4 casi di cui sopra ci si rifà.


Edit: peccato RTT non corra lì, altrimnti gli avrei scatenato contro BB per avere le precisazioni SUBITO... ma così, se anche mandassi una mail come pilota RTT, Tobias avrebbe la puzza al naso perché sono italiano (e forse anche perché in un campionato che ora nn c'è più l'ho battuto ).

[Modificato da Federico Odorizzi 09/12/2005 16.07]

ODORIZZI manager da subitoooo, anche se nn cio capito na mazzaaaaaa!!!!!

AHAHAHAHHAHAHH...INECCEPIBILE quasi come i regolamenti in LFRS
ahahahhaahahahhahahhah a Roma se dice se mi nonno ciaveva 5 palle era un flipper...
Un regolamento con delle falle ci stimola ...ad essere sempre piu' onesti...noi Witchwood siamo unici per questo..
Federico guarda che zio Tobias è un rosicone...non merita tutta questa attenzione

ahahaha grande Federico oltre che per manager ti vedrei bene come legislatore ufficiale di un champ le cose vanno viste sempre oggettivamente come hai fatto te.

in sintesi la pensiamo allo stesso modo...Laurent ha 3 OT conteggiabili da regolamento LFRS, il dubbio rimane se il limite del 10% è per difetto o per eccesso che non è spiegato...forse è per eccesso e in quel caso ragazzi non c'è molto da protestare come vedete.

Il discorso purtroppo è uscito spesso in passato nel team...in pratica in tutti i champ in cui abbiamo corso prima o poi qualcuno se ne è uscito che ci sono ingiustizie plateali nei nostri confronti...io posso parlarvi per i champ in cui ho partecipato oppure ho fatto da manager....sapete già come la penso e cioè che spesso questo è un alibi bello e buono che "da italiani" ci piace costruirci...se si guardano le cose oggettivamente invece ci si rende conto che i regolamenti hanno delle inesattezze a volte, ma da qui a dire che la legge non è uguale per tutti ce ne passa e invece la base di partenza è spesso quella nelle opinioni sui fatti

ehi tutto questo lo dico con la stima che ho verso tutti voi, una mia riflessione dopo vari anni da amico e compagno d'avventura, nessuno si senta offeso

Il mio consiglio è di aspettare un cenno di Francesco, e poi parlare tutti insieme di chi vuol correre ancora oppure no...a quel punto decidete se togliere i team, oppure lasciare solo il Witchwood Masso o entrambi anche.

[Modificato da Fabio Cangioli 09/12/2005 20.48]

A me piacerebbe finire il champ col nome di witchwood masso anche xchè io e Hans siamo in simbiosi perfetta e i risultanti sono molto appaganti 2 vittorie svariati podi e giri veloci in classe C nn sono poca roba direi!!!
ciao
Davide

Allora
A prescindere dal fatto che LFRS ha ragione, e che Odorizzi anche possa mettere un caso per additare la falla nella regola mi congratulo con Fabio per fare tutti i calcoli seguendo la regola, e mi incazzo con me stesso per non aver fatto i calcoli prima e evitare una figura con la direzione LFRS e Tobias e tutti quanti.
Dicevo a prescindere da tutto questo, penso che se voglio che la Witchwood non corra piu da qualche parte penso che posso deciderlo. dato che quando ho detto che me ne andavo tra le altre parole mi avete detto che la mia e' la ultima decisione, io sono il Montezemolo, il Ferrari sono quello che detta le regole. Questo e' quello che mi avete scritto e pratticamente mi avete dato il potere assoluto sulla scuderia, allora adesso state alle mie decisioni.
Se un campionato tratta la scuderia come merda io li mando al diavolo e non voglio che il NOME Witchwood corra in quel campionato, i piloti possono correre e fare quello che vogliono, creano un team e partecipano sotto quel nome.
Pertanto, Fabio, Francesco avrebbe potuto crearsi un team per esempio chiamato Masso e partecipare al campionato.
Si certo capisco che i punti sarebbero stati mangiati, peccato per loro che hanno faticato a farli, ma mi dispiace la Witchwood non si tratta come pulisci scarpe e se qualcuno offende uno dei suoi membri o il team se la deve vedere con tutti noi.
Mi spiace che non siete d'accordo su questo, si vede che non avete gli stessi feeling che ho io forse e' per questo che e' meglio che non mi interessi piu' di affari del team e mi ritiro veramente. Solo perche' forse rimanendo vi farei piu' danno che bene.
Mi incavolo troppo in fretta su queste cose e non ho il tempo per seguirle come vorrei, esempio calcoli non fatti per mancanza di tempo da dedicare. lo so ... il tempo si trova se uno veramente vuole fare le cose, lo so questo , forse sara che non ho voglia di fare le cose e trovo pesante dedicare quel poco tempo che ho a controllare file e e comparare e ricavare dati e fatti ecc.ecc.
Mi sono dilungato un po?? Scusate, forse sarete gia' belle che addormentati adesso.

Questo e' come la penso se mi fanno incazzare mando al diavolo tutto, se sento un ingiustizia nei miei confronti o del team, li mando al diavolo, se incolpano un nostro pilota ingiustamente li mando al diavolo.

Comunque ora mi viene in mente ... Perche' MaxZ hanno dato 9 secondi per essere 4 ruote fuori se ha fatto la stessa corsa? Fabio puoi fare i calcoli, Odorizzi per favore controlla perche' qualcosa ci cova qui sotto e voglio andare in fondo adesso.
Ho risposto a Bart dopo le sue spiegazioni e gli ho detto grazie per la spiegazione di tutto, pratticamente le parole precise di Fabio dette da Bart nella sua email.
Ora non ho voglia di controllare il file di MaxZ ma se qualcuno si prende la briga di vedere e analizzare questo scrivermi un rapportino di comparazione tra MaxZ E Laurent file e vediamo se possiamo toglierlo da quel podio per sta corsa. GRRRRRRRRRRR
Poi vediamo cosa facciamo con Witchwood in LFRS.
Gia' l'anno scorso non volevamo piu partecipare ricordi Fabio? Ce ne siamo andati da SimRacin AR per regole stupide pertanto possiamo anche boicotare LFRS per regole stupde e poco chiare, so che e' una esagerazione questo, lo messo come esempio limite non vi scaldate.... Comunque l'anno scorso avevamo deciso di non partecipare piu a LFRS. qualcuno ricorda?

Fatemi sta comparazione tra MaxZ e Laurent per favore sareste vramente gentili.

Ciao
Rick

Ho dato una rapida occhiata alla gara di Max: ci sono 4 giri (fra cui il più veloce) segnati 4w ed entro 2" dal giro più veloce.

Infine, manca l'ultimo giro, quindi 4w o no sarebbe in quella posizione comunque.

Driver Car LN RP FP Fuel Wght Split1 Split2 Lap_Time Session_Time AvPO SDur F1 F4 F7 OT MinSpd MaxSpd TWLR TWRR TWLF TWRF
Max Zenatti #22 0 1 1 12.0 637 -:--.--- -:--.--- -:--.--- 0h00m01.086s 0% 0.0 0 0 0 0w 0.00 38.09 0.00 0.00 0.00 0.00
Max Zenatti #22 1 1 1 11.1 634 0:37.009 1:10.304 1:38.539 0h01m39.625s 96% 29.5 0 0 0 2w 40.43 327.31 0.09 0.09 0.16 0.14
Max Zenatti #22 2 1 1 10.2 632 0:33.698 1:06.774 1:35.237 0h03m14.862s 95% 24.4 0 0 0 2w 44.82 327.17 0.18 0.18 0.32 0.29
Max Zenatti #22 3 1 10 9.3 630 0:34.600 1:07.570 1:35.722 0h04m50.584s 95% 23.2 0 0 0 2w 53.10 326.92 0.27 0.27 0.45 0.42
Max Zenatti #22 4 1 12 8.5 627 0:34.025 1:07.229 1:35.294 0h06m25.878s 95% 24.5 0 0 0 2w 53.39 327.28 0.36 0.36 0.62 0.57
Max Zenatti #22 5 3 12 7.6 625 0:33.988 1:07.219 1:36.954 0h08m02.832s 96% 26.5 0 0 0 4w 43.34 327.28 0.45 0.44 0.79 0.73
Max Zenatti #22 6 11 13 6.6 622 0:34.575 1:07.878 1:41.832 0h09m44.664s 98% 35.6 0 0 0 4w 40.46 327.35 0.54 0.53 0.93 0.86
Max Zenatti #22 7 16 13 5.7 620 0:45.237 1:18.533 1:47.597 0h11m32.261s 94% 22.8 0 0 0 4w 0.04 327.38 0.65 0.63 1.12 1.04
Max Zenatti #22 8 16 13 4.8 618 0:34.250 1:06.880 1:35.295 0h13m07.556s 95% 25.4 0 0 0 2w 60.37 327.49 0.74 0.72 1.26 1.18
Max Zenatti #22 9 16 13 4.0 616 0:34.501 1:07.639 1:35.728 0h14m43.284s 95% 25.4 0 0 0 3w 45.25 327.38 0.83 0.81 1.39 1.32
Max Zenatti #22 10 16 13 3.1 613 0:34.106 1:07.320 1:35.718 0h16m19.002s 94% 20.1 0 0 0 4w 59.33 327.38 0.92 0.90 1.56 1.47
Max Zenatti #22 11 16 14 2.2 611 0:34.422 1:08.122 1:44.665 0h18m03.667s 95% 28.6 0 0 2 4w 0.18 327.42 1.03 1.02 1.74 1.64
Max Zenatti #22 12 16 14 1.3 608 0:34.410 1:07.363 1:35.485 0h19m39.152s 94% 17.4 0 0 0 3w 59.94 327.64 1.12 1.11 1.92 1.80
Max Zenatti #22 13 18 15 0.5 606 Pit In 0h21m34.274s 94% 32.5 0 0 0 4w 0.00 80.60 1.21 1.20 2.10 1.97
Max Zenatti #22 13 18 15 9.6 630 Pit Out 0h21m38.274s tyre set 6
Max Zenatti #22 14 18 15 8.8 628 1:02.217 1:34.817 2:02.912 0h23m25.363s 93% 24.6 0 0 0 2w 0.00 327.24 0.09 0.09 0.13 0.14
Max Zenatti #22 15 18 15 7.9 626 0:34.046 1:15.624 1:43.437 0h25m08.800s 94% 25.4 0 0 0 4w 0.04 327.20 0.22 0.21 0.29 0.28
Max Zenatti #22 16 18 16 7.0 624 0:34.281 1:06.827 1:35.835 0h26m44.635s 95% 26.6 0 0 0 4w 52.24 327.42 0.31 0.30 0.49 0.45
Max Zenatti #22 17 18 13 6.1 621 0:33.937 1:06.788 1:34.871 0h28m19.506s 95% 24.1 0 0 0 2w 49.54 327.53 0.41 0.39 0.66 0.62
Max Zenatti #22 18 18 11 5.2 619 0:34.000 1:06.583 1:34.702 0h29m54.208s 95% 25.9 0 0 0 4w 53.64 327.31 0.50 0.48 0.81 0.75
Max Zenatti #22 19 18 9 4.4 616 0:33.453 1:06.170 1:34.651 0h31m28.859s 95% 26.2 0 0 0 4w 49.93 327.38 0.59 0.57 0.97 0.90
Max Zenatti #22 20 18 9 3.5 614 0:33.749 1:06.843 1:34.756 0h33m03.615s 95% 26.6 0 0 0 2w 53.42 327.42 0.68 0.66 1.14 1.04
Summary:
Driver Car LN RP FP Fuel Wght Split1 Split2 Fast_Lap Session_Time AvPO MxPO F1 F4 F7 OT MinSpd MaxSpd TWLR TWRR TWLF TWRF PS
Max Zenatti #22 20 18 9 3.5 614 0:33.453 1:06.170 1:34.651 0h33m03.615s 94% 147% 0 0 2 4w 0.00 327.64 1.21 1.20 2.10 1.97 1

FERMA IL MONDO!
C'è materiale per un ricorso!!!

http://www.lfrs.net/cgi-bin/l4/05a/results.cgi?action=dqlist&roundnum=5&class=C

In questa pagina si può leggere:

Max Zenatti :Replay length is less than 2 minutes. Fastest lap is done with 4w cutting. 4 on-pace laps were done with 4w cutting, but only 2 laps are allowed

Quindi noi possiamo lamentarci che Laurent di 4w on-pace laps ne ha fatti 3, mentre loro qui dicono che il massimo è 2.

Anyway, io scommetterei che arrotonderanno di nuovo per eccesso e cambieranno la dicitura di cui sopra in:

Replay length is less than 2 minutes. Fastest lap is done with 4w cutting. 4 on-pace laps were done with 4w cutting, but only 3 laps are allowed


Ma tentare non nuoce, stavolta un errore c'è al 100%.


Ah, cmq, qualcuno sopra mi vorrebbe come manager... naaah, Savio, pensa a curarti e non delirare, io sarei un pessimo manager.

bravo Federico, ma...l'errore dello staff (e adesso non metto in dubbio che ci sia) è di 3 secondi di penalità mancanti a Laurent, cosa che non cambia le posizioni in classifica visto che Cervasio è a 5 secondi di distanza, il ricorso potete farlo ma in questo caso specifico io personalmente mi asterrei da farlo visto che non cambia niente...cmq la decisione speatta ai manager.

Rick, sono stato il primo a inizio champ a dire che l'idea del team era quella di non partecipare più in LFRS (io a dire il vero non mi sono sentito vittima di ingiustizie nel champ 2004 ma molti del team sì quindi l'idea generale era quella e la rispetto) però nel nuovo champ ho visto l'interesse di molti dei nostri piloti e giustamente nessuno li ha bloccati perchè penso che l'obiettivo primario è divertirsi e cmq LFRS non si presentava come un champ ultra-competitivo (cosa confermata dai fatti) e dove molti dei nostri potevano divertirsi a fare risultati di rispetto...del resto in quel momento neanche tu li hai fermati o no?....adesso è chiaro che puoi prendere la decisione di ritirare i team nel caso ti senti vittima di un' ingiustizia...ci sono 3 secondi di errore sul file di Laurent, se pensi sia abbastanza per andartene come Witchwood è una tua decisione, io non ho il diritto di dire il contrario, però l'opinione di un manager in quel champ come Francesco lo attenderei se fossi io a decidere....tutto qui...non andartene per questa discussione, non ne vale la pena.

Volevo cmq dare un dato su cui riflettere, io in 3 anni di campionati, 4629 giri di gara...ho ricevuto una squalifica soltanto nel Simracing.de perchè cambiarono la lunghezza replay e mi dimenticai di settarla...1 sola penalità in 3 anni, forse allora c'è verso correre dentro i regolamenti?...o sono un genio?

persi quel campionato per colpa di quella gara e dell'ultima in cui non si accorsero che un pilota aveva tagliato l'ultima chicane di Suzuka, nessuno se ne accorse nei controlli, poi a risultati ufficiali alcuni piloti se ne accorsero dal log e si incavolarono al posto mio (ignaro di tutto) per l'ingustizia, bannarono il pilota dai futuri champ ma non cambiarono la classifica perchè erano passati ormai mesi...ci rimasi male ovvio...ma accetto anche qui la decisione del sito, un loro errore ma non si cambia il vincitore del mondiale di F1 sei mesi dopo, sono d'accordo....ma anche lì non si tratta di odiare me perchè sono italiano, è stato un errore, grave quanto vuoi...ma lo staff mi scrisse dispiaciuto per esempio, io sarò buono ma non ho visto malizia in questa situazione.

Secodno me di solito la categoria sbagliata non sono gli organizzatori di un champ e i loro errori, ma i piloti che purtroppo prima o dopo provano a fare i furbi

[Modificato da Fabio Cangioli 10/12/2005 12.50]

---

Scritto da: spiderman00076 09/12/2005 21.43
A me piacerebbe finire il champ col nome di witchwood masso anche xchè io e Hans siamo in simbiosi perfetta e i risultanti sono molto appaganti 2 vittorie svariati podi e giri veloci in classe C nn sono poca roba direi!!!
ciao
Davide

---

Federico

Don Fabio

Rick ...se lo sai fare, fallo! ....se non le sai, salle!

In effetti non cambierebbe nulla, è vero.

Comunque sarebbe bene chiedere chiarimenti per il futuro, se arrotondano in su o no, e soprattutto se contano il primo giro sia fra i giri della gara sia fra quelli che contribuiscono al limite di giri 4w o no. A ragion di logica non dovrebbero contare per nessuna delle due, ma non è così. (E questo sulle regole non è spiegato)

Grazie mille odorizzi per il tuo analisi sul file di MaxZ e come dite entrambi, Tu e Fabio, penso che non merita fare un casino per 3 secondi che cambierebbero niente nella classifica. Importante sapere che noi siamo dalla parte giusta e onesta, vero?

Continuiamo cosi.
grazie del tempo impiegato in questo Odorizzi.
Vuoi fare il manager? Witchwood in LFRS potrebbe essere tua.
Ciao
Rick